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F3 Fernlenkflug

F3 - Fernlenkflug

Je nach Flugaufgabe werden Flugmodelle mit oder ohne Antrieb von ihren Piloten über eine RC-Anlage durch das Flugprogramm gesteuert. Kunstflug mit Verbrennungs- oder Elektro-Motormodellen (Klassen F3A, F5A) und dasFAI-Programm für Modellhubschrauber (Klasse F3C) verlangen einen hohen Trainingsaufwand, präzises Steuern und sehr sicheres Augenmaß. In den Segelflugklassen F3B und F3J entwickeln die Piloten besonderes Gespür für thermische Aufwinde und sensibles Fliegen mit sparsamen Steuerimpulsen. Spitzengeschwindigkeiten von über 150 Stundenkilometern verlangen ein sehr hohes Reaktionsvermögen. Geht es um exakte Wenden bei den F3B-Strecken- und Speedaufgaben mit, müssen sie zusätzlich sehr schnell reagieren - wie die Piloten in der Klasse F5B (elektrogetriebene Segler). Die Klassen F3D und F5D sind reine Rennklassen, in denen Verbrenner- bzw. elektrogetriebene Funktionsmodelle ein vorgeschriebenes Dreieck in kürzester Zeit mehrfach umfliegen müssen. Geschwindigkeiten zwischen 250 und 300 Stundenkilometer bedingen einen kühlen Kopf und Superreaktionen!


F3A Ferngelenkte Motor-Kunstflugmodelle
F3B  Ferngelenkte Thermik-Segelflugmodelle 
F3C Hubschrauber
F3D  Pylon-Rennmodelle 
F3F  Ferngelenkte Hang-Segelflugmodelle 
F3G Ferngelenkte Motorsegler 
F3H  Segelflugmodelle - Überlandrennen 
F3I Ferngelenkter Segelflugmodellschlepp 
F3J Ferngelenkte Thermik-Segelflugmodelle - Dauerflug 
F3K Handstart-Segelflugmodelle
F3N
Hubschrauberflugmodelle (Freestyleprogramm)

 Zusätzliche Klassen für den Bereich des DAeC

F3A-B  Fernlenk-Motorkunstflugmodelle (B-Programm) 
F3A-C Fernlenk-Motorkunstflugmodelle (Anf.programm)
F3A-W  Fernlenk-Motorkunstflugmodelle (Wasserflug) 
F3A-W2 Fernlenk-Motorkunstflugm. (Wasserflug Anfänger)
F3B-E Fernlenk-Segelflugmodelle (Flugprogramm Ebene) 
F3B-J Thermik-Segelflugmodelle (Jedermann)
F3B-K  Fernlenk-Kunstflug-Segelflugmodelle 
F3F-D  Fernlenk-Segelflugmodelle (Hangflug)
F3C-Sport Hubschrauberflugmodelle (Flugprogramm Sport)
F3G Fernlenk-Motorsegelflugmodelle


Quelle: Deutscher Aero Club e.V.
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